Candidato ao Senado, Reinaldo Azambuja (PL) tem usado o histórico de investimentos em infraestrutura de seus oito anos à frente do Governo de Mato Grosso do Sul como uma das principais bandeiras da campanha.
Entre 2015 e 2022, sua gestão entregou mais de 1,2 mil quilômetros de rodovias estaduais pavimentadas.
Entre os trechos que receberam investimentos estão as MS-338 e MS-436, na região de Camapuã, além de obras nas MS-156, MS-165, MS-276, MS-320, MS-382 e MS-447.
A expansão e recuperação da malha ajudaram a melhorar o acesso a áreas produtoras e o escoamento de cargas.
Agora, Reinaldo defende ampliar a atuação para outros meios de transporte. Em entrevista à Massa FM, nesta segunda-feira (14), afirmou que pretende trabalhar no Congresso pela retomada das ferrovias e pela integração da malha ferroviária com rodovias e hidrovias.
Ligações ferroviárias
Entre os projetos citados estão ligações ferroviárias envolvendo Três Lagoas, Aparecida do Taboado, Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã. “Voltar à ferrovia é o caminho para a gente voltar a ter competitividade”, afirmou.
O ex-governador também citou a hidrovia do Rio Paraná, a duplicação da BR-262 e a conclusão da UFN3, em Três Lagoas, como projetos considerados estratégicos para a infraestrutura estadual.
A proposta defendida por Reinaldo é reduzir a dependência das rodovias e criar diferentes alternativas para o transporte da produção. Segundo ele, a atuação no Senado terá como uma das prioridades buscar recursos e articulação federal para viabilizar esses corredores logísticos.
