Além da intervenção decretada pela Prefeitura Municipal, a troca de concessionárias, caso venha a ocorrer, pode ser outra medida que vá promover as tão aguardadas melhorias no serviço de transporte coletivo em Campo Grande. Esta vigorosa esperança vem sendo alimentada pelo presidente da Câmara de Vereadores, Epaminondas Papy (PSDB), que mesmo durante o recesso vem acompanhando todas as providências em relação às mudanças decorrentes da intervenção.
Grupos empresariais de outros estados manifestaram interesse na aquisição do Consórcio Guaicurus, ou seja, querem assumir a concessão do serviço. As propostas podem ser apresentadas, mas o negócio depende de autorização da prefeitura.
A prefeita Adriane Lopes (PP) já avisou que só autoriza se quem comprar assumir compromissos indeclináveis, entre os quais a compra de novos ônibus, à instalação de ar-condicionado na frota e à reforma dos terminais de passageiros.
“É exatamente o que a Câmara está propondo e defendendo desde o início desta legislatura. Há muita coisa a ser feita para dar aos usuários uma atenção qualificada: renovação de frota, ar-condicionado, elevador para cadeirantes, revitalização de terminais, cobertura nos pontos, enfim, maior conforto, mais linhas e agilidade”, enumerou Papy. “Entendo que o transporte coletivo existe para quem depende de ônibus, de um transporte público. Cabe ao Poder Executivo e às concessionárias observarem estas condições”.
Instaurada pela Câmara Municipal no início de 2025, a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Transporte Coletivo consumiu meses de investigação, analisando documentos técnicos e mais de 50 horas de depoimentos. Em seu relatório final, a comissão concluiu que diversas cláusulas contratuais não estavam sendo cumpridas, exatamente estas descritas por Papy.
A CPI, presidida por Dr. Lívio, foi relatada por Ana Portela. Completaram o colegiado os vereadores Luiza Ribeiro, Junior Coringa e Maicon Nogueira.
