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BR-163 terá teste de radar de velocidade média em Mato Grosso do Sul

Tecnologia será avaliada em trecho de 10 quilômetros em São Gabriel do Oeste e, nesta fase, não haverá aplicação de multas






Motoristas que trafegam pela BR-163, em Mato Grosso do Sul, terão a velocidade acompanhada de uma forma diferente em um trecho de São Gabriel do Oeste.

A rodovia, segundo reportagem do G1MS, foi incluída em um projeto-piloto que calcula a média de velocidade dos veículos ao longo do percurso, em vez de registrar apenas o momento da passagem pelo radar.

O teste será feito entre os quilômetros 620 e 630, em um trecho de 10 quilômetros. Nesta etapa, o sistema terá caráter experimental e não resultará em multas ou outras penalidades aos condutores.

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) selecionou a BR-163/MS e outras rodovias do país para avaliar a tecnologia e verificar sua possível contribuição para a segurança viária.

Velocidade será calculada entre dois pontos

O modelo funciona com equipamentos instalados em pontos diferentes da rodovia. O primeiro registra a passagem do veículo e o segundo identifica o horário em que ele chega ao fim do trecho monitorado.

A partir do tempo gasto e da distância percorrida, o sistema calcula a velocidade média. Dessa forma, mesmo que o motorista reduza a velocidade ao passar pelo equipamento, será possível identificar se ele trafegou acima do limite durante o percurso.

Em uma via limitada a 60 km/h, por exemplo, são necessários pelo menos 2 minutos e 30 segundos para percorrer 2,5 quilômetros dentro desse limite. Um tempo inferior indica que, em algum momento do trajeto, a média ficou acima dos 60 km/h.

Testes não vão gerar multas

A Motiva Pantanal, concessionária responsável pela BR-163 em Mato Grosso do Sul, informou que a fase é experimental e educativa. Os registros servirão para estudos sobre o funcionamento e a eventual adoção da tecnologia.

Além de Mato Grosso do Sul, a ANTT incluiu nos testes trechos de rodovias no Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Ao todo, 15 rodovias participam da experiência.

Ainda não há previsão informada para que o sistema passe a ser utilizado para fiscalização com aplicação de penalidades.