Segundo assegurou o governador Eduardo Riedel (PP), o modelo municipalista foi criado para atender os 79 municípios de Mato Grosso do Sul. Porém, há contextos singulares que cobram ações diferenciadas quanto à urgência de demandas, como no caso das cidades que precisam estar melhor estruturadas para suportar os impactos da Rota Bioceânica. E estas providências, que exigem desembolsos de grande monta, só são possíveis quando se tem um planejamento estratégico.
Deste ponto de partida, Riedel reforçou o viés municipalista de seu governo. E, sem prejuízo do plano geral, direcionou investimentos para o arco de cidades e regiões que receberão o primeiro e direto impacto das transformações econômicas e sociais que movimentarão a engrenagem da Rota Bioceânica. Porto Murtinho, que é “porta” brasileira de saída desse corredor para avançar pelo Paraguai, atravessar a Argentina e alcançar o Chile, é uma das cidades que vêm sendo atendidas.
Além dos mais de R$ 41 milhões que recebeu do governo estadual em anos anteriores, Porto Murtinho vem acumulando repasses e projetos desta gestão. Um dos novos “pacotes” somou R$ 72,9 milhões em obras urbanas e viárias. Só para a pavimentação, drenagem de águas pluviais e duplicação do trecho urbano da BR-267, foram R$ 8,4 milhões. A ponte sobre o Rio Amonguijá, travessia de moradores e transportadores, custou R$ 3,3 milhões.
Para outra ponte, sobre o Rio Tereré, foram destinados R$ 2,2 milhões. Riedel garantiu ainda R$ 44,5 milhões para a Estrada do Firme e autorizou o revestimento primário de 83,5 km até o entroncamento com a MS-458, balizamento noturno no aeródromo (mais de R$ 4,1 milhões) e sinalização viária (R$ 868 mil). A iluminação do perímetro urbano da BR-267 com 41 postes metálicos e luminárias de LED (R$ 290 mil) e R$ 3,3 milhões para reforma e ampliação do Hospital Oscar Ramires fecham o “pacote”.
Passos à frente
Riedel adotou semelhantes iniciativas na estratégia de governança que acolhe e atende demandas das 79 cidades, acentuando que em breve o Estado estará vivendo e absorvendo vários impactos com grandes investimentos e expansão econômica.
Além dos negócios propiciados pela Bioceânica, os impulsos desenvolvimentistas serão reforçados pelo recente acordo de livre comércio entre o Mercosul e a União Europeia. Serão históricos passos à frente, prevê.
Para o governador, o Estado não pode interromper os cuidados que o fizeram um ambiente seguro e favorável a investimentos. Além de mais vagas em escolas e hospitais, moradias, áreas de lazer e segurança, ele considera a logística um suporte indispensável. Por isso, vem investindo fortemente na malha viária. Desde 2023, seu governo pavimentou quase 900 km de novas rodovias estaduais.
Com Riedel, a malha pavimentada passou de 5.131 km para quase 6.000 km. A meta é passar dos 6,7 mil km até 2030.
